从船舶靠港到集装箱进入仓库,需要四方都“亮绿灯”:船公司、海关、港口和运输公司。只要有一方没办好,已到港口闸口的车辆也只能返回。本文逐步介绍一趟进口集装箱拖运的流程、每一步所需的单证,以及收货仓库应提前准备的事项。
1 车辆进港提箱的四个条件
| 条件 | 单证 | 签发方 |
|---|---|---|
| 船公司同意放货 | 提货单(D/O),目前大多为电子提货单 | 船公司或货代,在支付本地费用并交回正本提单或确认电放之后签发 |
| 海关放行 | 报关单已放行或已提离;集装箱列入可通过海关监管区的名单 | 海关,通过电子申报系统 |
| 港口同意吊箱 | 集装箱交接登记、吊装费发票、设备交接单(EIR) | 港口——在吉莱港通过港口电子平台办理 |
| 车辆及司机符合要求 | 已登记的车牌、挂车及司机信息;必要时提供介绍信 | 运输公司 |
上述顺序也是应遵循的办理顺序。提货单和报关资料可以在船舶靠港前准备;如果等船到了才开始,大部分免费期会在等待单证时流逝——免费期如何计算以及为何每延误一天都要花钱,请参阅DEM、DET、堆存费与免费期。
2 一趟进口集装箱拖运的八个步骤
- 第1步——接收到货通知。船公司或货代发送预计靠港日期、箱号及应付本地费用。
- 第2步——换取提货单并缴纳箱押金。支付本地费用,交回正本提单(或已电放),如船公司要求则缴纳集装箱押金。注意提货单有有效期,通常与免费期挂钩。
- 第3步——申报并清关。传输报关单,按分流结果处理,缴纳税款。这一步应与第2步同时进行,而非先后进行——资料准备方法请参阅报关服务。
- 第4步——在港口办理提箱登记。办理交接登记,支付吊装费及港口堆存费(如有),领取设备交接单。
- 第5步——车辆进港提箱。司机出示交接单,将集装箱装上挂车,离开堆场前核对箱号、封条和箱体状况。
- 第6步——通过监管闸口。符合条件的集装箱在海关监管下通过闸口离开港区。
- 第7步——运至仓库并拆箱。仓库接收集装箱、拆箱,如有损坏或短少则做记录。
- 第8步——还空箱。车辆将空箱拖至提货单上指定的船公司堆场,领取还箱单——这是退还押金和核对滞箱费的依据。
对于同奈的客户,CARIMEX提供从吉莱港、盖梅港、福安港到工业园区的进口集装箱拖车服务,从仁泽堆场派车,因此能更早到港,减少空驶。
3 在港口提箱时要检查什么
在港口堆场花五分钟检查,可以避免日后多日的纠纷:
- 箱号和封号与提货单和提单一致。封条不符或断裂须立即报告,不要拖走。
- 箱体状况——凹陷、破洞、箱门卡住、地板损坏。原有损坏必须在出闸前记录在设备交接单上;否则还箱时很容易被认定为货主的责任。
- 货物重量与车辆组合的允许载重对比——对于装重货的20英尺集装箱,这一点必须在订车时就确定。
- 冷藏箱——设定温度、机组状态,以及途中或在仓库是否需要接电。
4 收货仓库需要准备什么
- 进出道路和掉头空间。拖运40英尺集装箱的车辆组合长约16–17米,需要足够宽的道路和掉头空间;如进出道路有限重、限高或禁行时段,请提前告知。
- 拆箱人手和设备在车辆到达时准备就绪。拆箱时间超过约定的免费时长会产生压车费。
- 签收人及交接记录,注明剪封时封条状况。
- 来不及拆箱时的备选方案——把挂车留在仓库逐步拆箱,或将集装箱运至港外堆场拆箱后再还空箱。
5 整个流程需要多长时间
如果单证提前备妥,绿色通道的报关单可以在卸船完毕当天放行并提箱。黄色通道通常需额外一至几个工作小时解释说明;红色通道还需安排查验的时间,通常以天计。从吉莱港到同奈、平阳各工业园区的行程约1–2.5小时,视送货地点和货车禁行时段而定;更远的线路见公路集装箱运输服务的线路表。
大多数延误并非因为路程远,而是因为车辆到达闸口时第1部分的四个条件中有一个尚未满足。如果已经遇到这种情况,如何找出卡点请参阅货已到港却提不出集装箱一文。
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