出口拖櫃
按訂艙單提取空櫃，運至工廠裝貨，並在船公司結關時間前進港交箱。
- 按船公司放箱指令提空櫃
- 精準把控結關時間（closing time）
- 進港吉萊、蓋梅、福安
仁澤貨櫃拖車運輸 – 同奈拖櫃至吉萊、蓋梅港
CARIMEX 車場就在仁澤，牽引車隊每日運行同奈線路 —— 縮短派車時間，為工業區內工廠優化拖車運輸成本。
1 仁澤貨櫃拖車運輸服務
仁澤是同奈省最大的工業集聚區之一，眾多工業區緊鄰連線三大重要港口群的幹道：吉萊港（胡志明市）、蓋梅 – 施威港（巴地頭頓省）以及位於本縣境內的福安港。這一區位使得貨櫃拖車運輸的成本與時效，直接影響本地區企業的進出口成本。
CARIMEX 在仁澤提供公路貨櫃拖運服務，牽引車隊常年運行同奈各線路。與需從胡志明市派車的公司不同，CARIMEX 的車場就設在本地 —— 這意味著空車里程更短、接單響應更快、單程成本更具競爭力。
仁澤車場及牽引車集結點：同奈省仁澤縣阮愛國街 25C 號。總部：胡志明市平盛郡25坊D2街 I15-I17號。24/7 全天候派車 —— +84 933 968 988。
本地車場能給客戶帶來什麼好處？
- 降低空車成本。車輛從仁澤而非胡志明市出發，用於補償空車里程的費用大幅下降。
- 當日緊急指令快速響應。臨時增加訂艙或結關時間變更時，車輛可在短時間內抵達工廠。
- 短期貨櫃堆存。倉庫尚未具備卸貨條件時，貨櫃可暫存於車場，避免產生港口堆存費。
- 突發狀況處理迅速。備用車輛和排程人員就在現場附近，降低因途中故障導致誤船的風險。
CARIMEX 在仁澤承接哪些業務
從進出口拖櫃到空櫃返還、場間調撥及工業區內部轉運
需求最多
進口拖櫃
在港口接收進口貨櫃，運至仁澤工業區內的倉庫/工廠，卸貨後按期還空櫃。
- 在港口及內陸港接箱
- 直送工地 / 工廠
- 按期還箱，避免延滯費
空櫃返還、場間調撥與堆存
將空櫃返還至指定貨櫃場、在港口與內陸港之間調撥，以及在客戶倉庫未準備好時於仁澤車場短期堆存貨櫃。
- 空櫃返還至指定貨櫃場
- 港口 – 內陸港場間調撥
- 車場短期堆存貨櫃
工業區內部轉運
在仁澤 – 隆城 – 邊和區域內，於各工廠、外租倉庫和貨櫃場之間轉運貨櫃。
- 距離短，週轉快
- 支援倉庫搬遷專案
- 可按班次安排車輛值守
從仁澤出發的拖車線路
下表的距離與時間為單程參考值，自仁澤各工業區中心區域起算
| 線路（單程） | 參考距離 | 參考執行時間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 仁澤 → 福安港 | 約 5 – 15 公里 | 約 30 – 45 分鐘 | 最近的港口，就在本縣境內 |
| 仁澤 → 吉萊港（胡志明市） | 約 25 – 40 公里 | 約 1.5 – 2.5 小時 | 時間取決於所選路線及高峰時段 |
| 仁澤 → 蓋梅 – 施威港 | 約 55 – 75 公里 | 約 2 – 3 小時 | 遠洋母船出口線路 |
| 仁澤 → 新港協福港 | 約 40 – 55 公里 | 約 1.5 – 2.5 小時 | 適合經駁船銜接蓋梅港的貨物 |
| 仁澤 → 隆平內陸港 / 同奈港 | 約 30 – 45 公里 | 約 1 – 2 小時 | 空櫃返還貨櫃場與內陸清關 |
| 仁澤 → 隆城 / Amata / VSIP 工業區 | 約 15 – 55 公里 | 約 45 分鐘 – 2 小時 | 工業區之間轉運 |
| 仁澤 → 新山一機場 | 約 45 – 60 公里 | 約 2 – 3 小時 | 配合空運貨物，使用貨車而非牽引車 |
距離與時間會因具體提貨/交貨地點、所選路線、禁行時段及交通狀況而變化。需要您所線上路的精確資料？提交報價需求 —— CARIMEX 將在工作日內回覆。
2 CARIMEX 服務的工業區
車隊承接仁澤縣全境及周邊地區各工業區的運輸指令：
- 仁澤工業區群：仁澤 1 號、仁澤 2 號、仁澤 3 號、仁澤 5 號、仁澤 6 號。
- 專業工業區：仁澤 2 – 仁富、仁澤 2 – 祿康、仁澤紡織服裝工業區。
- 沿河區域：翁橋工業區、富會工業區及富盛 – 永盛工業組團。
- 周邊地區：隆城工業區、祿安 – 平山、安福，以及邊和地區（Amata、邊和 1 號、邊和 2 號、Loteco）。
3 貨櫃類型與對應車輛
一開始就選對貨櫃類型，可避免換箱或分批帶來的額外成本。完整的 ISO 標準技術引數可檢視 CARIMEX 首頁的貨櫃尺寸對照表。
- 20' DC 貨櫃 —— 容積約 33 立方公尺，最大載貨量約 28 噸。適合重量大、體積適中的貨物（原材料、金屬零部件、塑膠粒子）。
- 40' DC 貨櫃 —— 約 67 立方公尺。適合輕拋、體積大的貨物；是仁澤地區最常用的櫃型。
- 40' HC 貨櫃 —— 約 76 立方公尺，比 40' DC 高約 30 釐米。適合紡織品、鞋類、木製傢俱等大體積貨物。
- 45' HC 貨櫃 —— 約 86 立方公尺，用於體積最大的貨物；需提前確認工廠內部道路的通行條件。
對於重貨、超限貨物或需專用裝置的貨物，CARIMEX 會提前勘察，以配置合適的掛車，並在法律要求時辦理通行許可手續。
4 作業流程
- 第一步 —— 接收需求。客戶提供提貨/交貨地點、貨櫃類型與數量、期望時間，以及結關時間（出口貨物）。
- 第二步 —— 一口價報價。CARIMEX 出具報價，明確列示已包含項目與單獨計費項目，工作日內回覆。
- 第三步 —— 確認與派車。確認後，排程部門制定執行計劃，並從仁澤車場派車。
- 第四步 —— 執行與更新。客戶按節點獲得進度更新：接單、提空櫃、抵達工廠、裝卸貨完成、進港交箱。
- 第五步 —— 單證交接與結算。交還運輸單證，嚴格按照雙方確認的報價對賬結算。
5 拖車運費的計算依據是什麼？
CARIMEX 不對所有貨物公佈統一價格，因為拖車運費受多項變數影響。主要因素包括：
- 貨櫃類型 —— 20'、40'、40HC 或 45HC。
- 具體的提貨與交貨地點 —— 即使同在仁澤縣內，各工業區之間的距離差異也相當明顯。
- 執行方向 —— 單程運輸，還是可以雙向配對（進出口貨物結合）以減少空車。
- 等待時間 —— 在工廠等候裝貨或卸貨的時長。
- 貨量與穩定性 —— 每月穩定發運的合同價格優於零散單票。
- 運費以外的附加費 —— 裝卸費、堆存費、港雜費等，均在報價中清晰分列。
在仁澤線路上最有效的成本優化方式，並不是壓低每一趟的價格，而是通過合理規劃減少空車里程和等待時間。這正是選擇本地設有車場的承運商的優勢所在。
請傳送線路清單與預計貨量，CARIMEX 將在工作日內為每條線路出具一口價報價。致電 +84 933 968 988 或線上提交需求。
仁澤拖車運輸常見問題
仁澤工業區內企業最常提出的問題
仁澤貨櫃拖車運輸價格實惠 —— CARIMEX 如何報價？
CARIMEX 不對所有貨物套用統一價格，因為拖車運費取決於貨櫃類型、具體的提貨與交貨地點、執行方向、工廠裝卸貨的等待時間，以及港口附加費。由於車場就在仁澤當地，CARIMEX 大幅縮短了空車里程，因此同奈各線路的成本通常比從胡志明市派車的公司更具競爭力。報價採用一口價形式，明確列出哪些項目已包含、哪些單獨計費 —— 絕無隱藏費用。
CARIMEX 在仁澤有車場嗎？
有。CARIMEX 在同奈省仁澤縣阮愛國街 25C 號設有車場及牽引車集結點。本地車場可縮短派車至工廠的時間，從容處理當日臨時指令，並在客戶倉庫尚未準備好收貨時提供短期貨櫃堆存。
從仁澤拖運貨櫃到吉萊港需要多長時間？
參考執行時間單程約 1.5 – 2.5 小時，具體取決於工業區內的提貨地點、所選路線及交通狀況。實際時間還受港口閘口等候、交接手續和禁行時段的影響。CARIMEX 會按貨物的結關時間安排車輛，確保按期完成。
CARIMEX 服務仁澤的哪些工業區？
車隊承接仁澤 1、2、3、5、6 號工業區，仁澤 2 – 仁富工業區、仁澤 2 – 祿康工業區、仁澤紡織服裝工業區、翁橋工業區、富會工業區及周邊工業組團的運輸指令。除仁澤外，CARIMEX 還服務隆城工業區、祿安 – 平山、安福以及邊和地區。
是否承接重貨或超限貨物的貨櫃拖運？
CARIMEX 承運普通貨櫃（DC、HC），併為重貨、超限貨物或需專用裝置的貨物提供方案諮詢。對於超出允許載重或超出尺寸限制的貨物，需提前勘察以配置合適的掛車，並在法律要求時申辦通行許可證。請提供貨物引數，以便我們推薦合適方案。
運輸過程中能否追蹤貨櫃位置？
可以。車隊均安裝了行車監控裝置；客戶可按主要節點獲得貨物狀態更新：接單、提空櫃、抵達工廠、裝貨完成、進港交箱。貨物也按運輸合同約定投保。