Từ đầu quý II/2026, nhiều hãng tàu container lớn đã đồng loạt công bố điều chỉnh tăng giá cước trên các tuyến vận tải chủ lực từ Việt Nam đi Bắc Mỹ, châu Âu và châu Đại Dương. Đây là diễn biến đáng chú ý đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh biên lợi nhuận ngày càng bị thu hẹp.
1 Nguyên Nhân Khiến Giá Cước Leo Thang
Có nhiều yếu tố cộng hưởng đẩy giá cước vận tải biển tăng:
- Mất cân đối cung – cầu vỏ container tại một số cảng lớn, khiến chi phí tái định vị container rỗng tăng cao.
- Tình trạng ùn tắc và điều chỉnh lịch trình do các yếu tố địa chính trị, buộc tàu phải đi vòng, kéo dài hải trình.
- Chi phí nhiên liệu và phụ phí (BAF, phụ phí mùa cao điểm) biến động theo giá dầu thế giới.
- Nhu cầu vận chuyển tăng theo mùa vụ trước các kỳ mua sắm lớn tại thị trường phương Tây.
2 Tác Động Tới Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu
Việc giá cước tăng ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành hàng hóa và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế. Với các mặt hàng có giá trị thấp nhưng khối lượng lớn (nông sản, hàng gia dụng…), chi phí logistics chiếm tỷ trọng đáng kể, nên biến động cước có thể bào mòn phần lớn lợi nhuận. Ngoài ra, thời gian vận chuyển kéo dài còn làm tăng chi phí vốn lưu động và rủi ro trễ đơn hàng.
3 Giải Pháp CARIMEX Đề Xuất
Để hạn chế tác động của biến động cước, doanh nghiệp có thể cân nhắc:
- Đặt chỗ (booking) sớm và cân nhắc hợp đồng cước dài hạn để ổn định chi phí.
- Tối ưu đóng hàng — chuyển đổi linh hoạt giữa FCL và LCL, gom hàng để tận dụng tối đa thể tích container.
- Đa dạng hóa tuyến và hãng tàu thay vì phụ thuộc một lựa chọn duy nhất.
- Sử dụng dịch vụ tư vấn trọn gói để được cập nhật lịch tàu, mức cước tốt và phương án thay thế kịp thời.
CARIMEX cập nhật giá cước và lịch tàu theo thời gian thực. Liên hệ nhận tư vấn tối ưu chi phí hoặc gọi 0933 968 988.
