自2026年第二季度初以來，多家大型貨櫃船公司相繼宣佈上調越南至北美、歐洲和大洋洲主幹航線的運費。對進出口企業而言，這是一個值得關注的變化，尤其是在利潤空間日益收窄的背景下。
1 運費上漲的原因
多重因素疊加，共同推高了海運運費：
- 貨櫃供需失衡——部分大型港口空櫃調運成本大幅上升。
- 港口擁堵與航期調整——受地緣政治因素影響，船舶被迫繞航，航程延長。
- 燃油成本與附加費（BAF、旺季附加費）隨國際油價波動。
- 季節性運輸需求上升——西方市場大型購物季前的備貨高峰。
2 對進出口企業的影響
運費上漲直接推高商品成本，削弱越南企業在國際市場上的競爭力。對於價值低、體積大的貨物（農產品、家居用品等），物流成本佔比可觀，運費波動可能吞噬大部分利潤。此外，運輸時間延長還會增加流動資金成本和訂單延誤風險。
3 CARIMEX 的建議方案
為降低運費波動帶來的衝擊，企業可考慮：
- 提前訂艙，並考慮簽訂長期運價合同以穩定成本。
- 優化裝載方式 — 在整櫃 FCL 與併櫃 LCL 之間靈活切換，通過拼貨充分利用貨櫃容積。
- 分散航線與船公司，避免過度依賴單一選擇。
- 盯住附加費 — 海運費波動時，各家報價的差距通常出在 THC、LSS、CIC，而不是運費本身；請參閱海運費之外各項費用的說明表。
- 降低兩端的成本 — 主動使用港外貨櫃場以避免貨櫃滯港費，並把公路段歸到同一個供應商。
- 採用一站式諮詢服務，及時掌握船期、優質運價和替代方案。
CARIMEX 即時更新運價與船期。歡迎聯絡我們獲取成本優化諮詢，或致電 +84 933 968 988。
