一份“吉莱港拖柜到同奈报价”的询价通常很快就能得到一个数字——而最后的发票却与之相差甚远。原因在于，只有运输公司掌握了这趟运输的全部条件，报价才会准确。本文列出第一次询价时就应发送的信息、仓库必须提前告知的事项，以及应提前多久预订车辆。
1 决定报价的十项信息
| 信息 | 为何需要 |
|---|---|
| 具体的提货地和送货地 | 同一省份内，两个工业区可能相距数十公里，桥梁和道路路线也不同 |
| 进口还是出口 | 决定运输方向：在港口提重箱后还空箱，还是提空箱后把重箱送进港 |
| 箱型和数量 | 20'、40'、40HC、45HC、冷藏箱、开顶箱、框架箱——每种箱型单价不同，有些需要专用车辆 |
| 货物重量（毛重） | 判断是否超过车辆组合的载重限制，是否需要多轴车 |
| 货物类型 | 危险品、高价值货物、冷藏货物对车辆、司机和保险有特殊要求 |
| 港口、船公司、船期 | 以便在正确的时间把车派到正确的港口——集装箱卸船时或截港之前 |
| 提空箱或还空箱堆场 | 船公司指定的堆场可能远离主线路，从而改变运距 |
| 仓库工作时间 | 仓库只在办公时间收货还是夜间也收货——影响禁行时段和附加费 |
| 预计装卸时间 | 以便一开始就约定合适的免费等待时长 |
| 发票和付款要求 | 发票开给哪个单位，按趟付款还是按期结算 |
把这十项信息都发过去，运输公司就能报出一个已包含大部分费用的数字。缺少哪一项，那一部分就会在结算时以附加费的形式出现——最常见的是等待费和堆存费，详见压车等待费、留车费与堆存费一文。
2 40英尺集装箱送货到仓库：仓库需要提前告知什么
许多趟次被退回或产生额外费用，是因为车辆到了现场才发现进不了仓库。预订40英尺拖车前，应告知运输公司：
- 进场道路——宽度、是否有小巷、危桥、限重或限高标志。40英尺集装箱拖车全长约16–17米。
- 掉头空间和装卸位置——车辆需倒入月台还是停在院内，是否有足够的掉头空间。
- 场地地面——能承受重箱，下雨时不会下陷。
- 装卸设备——是否有登车桥，叉车能否进入箱内，还是需要人工搬卸。
- 工业区规定——允许集装箱车进入的时间、车辆登记手续、门岗安保。
如果仓库条件不满足，有两种办法：改用20英尺集装箱，或在堆场拆箱后用较小的货车完成最后一段运输。
3 应提前多久预订车辆
- 进口货——一收到到货通知和预计船期就告知，报关单即将放行时再确认提箱时间。提前计划的车辆总比临时紧急调派的便宜。
- 出口货——拿到订舱后就预订，至少在装箱日前1–2天，因为车辆还要去堆场提空箱。
- 旺季和春节前——要更早预订；这是最缺车的时候。
- 每周固定出运的货物——应确定固定排期，便于运输公司安排回程货，降低运费。
确认之后，一趟进口运输从提货单到还空箱的流程，详见从港口拖集装箱到仓库的流程一文。
4 一次发送即可的询价模板
示例：进口，2 × 40'HC，木箱包装机械，毛重18吨/箱，船公司X，11月5日靠泊吉莱港。送至仁泽3工业区，仓库收货时间7:00–17:00，有登车桥，每箱拆箱约3小时。按提货单还空箱。发票开给Y公司，月底付款。
对于上述询价，CARIMEX会在当个工作日内给出全包报价，清楚列明哪些项目已包含、哪些另行收费——如何解读报价请参阅集装箱运费计算方法一文。
请按上述模板通过仁泽集装箱拖车页面发送询价，或致电+84 933 968 988。
